mtbs TEST: AIR SEAT ODPRUŽENÍ

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偶爾我們編輯部會收到一些測試新產品或有趣組件的邀請，但通常這些產品都是比較知名的品牌。但這次我們收到的是一個我以前不知道的東西，雖然它因為非常獨特的設計而提供了新功能，但我的好奇心還是勝過了我，於是幾天後我就收到了一箱子測試樣品。

首先是簡短的介紹。Air Seat 簡而言之就是座椅的附加減震裝置。基本上，它可以適用於多種類型的自行車座椅和座椅杆，不論座椅是金屬還是碳纖維製的。

它的結構基於兩種不同的彈簧。垂直放置的後彈簧提供主要的減震功能。在騎行時，連接導向元件位於後彈簧內部，確保結構的穩定性。

這樣，座椅只能垂直移動，而不會橫向移動。

前方是水平放置的第二個彈簧，負責穩定和完整地懸浮座椅。在兩側，您會發現彈性緩衝塊，以確保系統在通過較大的顛簸時不會反覆“撞到底”。

說到減震，值得補充的是，實際上它的行程約為 20 毫米，這是您在碎石路上最常見的減震值，無論是在各種類型的彈簧座椅、僅彈性座椅杆還是特殊的減震車架中。Air Seat 的彈簧硬度無法手動調節，但製造商提供了幾種不同彈簧硬度的版本，分為三個重量類別（80/100/120 公斤）。

Air Seat 的結構由鋁和鋼部件以及螺栓組成，製造商提供了兩種不同的替代方案，它們具有相同的功能和形狀，

但由於使用了不同的材料，它們的重量也有所不同。

較實惠的版本重 347 克，而輕量化的 Ultra Light 版本則額外配備了前彈簧的塑料設計罩，重量僅為 250 克，

目前的價格分別為基本版本 1,390 克朗和 Ultra Light 版本 2,150 克朗。